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Ensemble pour le Mali : HI rassemble 3 000 m³ de soutien dans 3 entrepôts

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Urgence | Mali | PUBLIÉ LE 2 février 2024
Déchargement d’un convoi routier de matériel humanitaire au Mali, en 2023.

Déchargement d’un convoi routier de matériel humanitaire au Mali, en 2023. | © T. N’Daou / HI

Le projet Atlas (HI/AL) au Mali, financé par l’Union européenne, met à disposition des espaces de stockage mutualisés et partagés pour les acteurs humanitaires.

Dans un contexte sécuritaire instable, HI se propose de soutenir les acteurs humanitaires (ONG locales, ONG internationales et les agences UN) intervenant dans les zones les plus instables du pays, à travers le projet Atlas. Dans ces zones, on constate une forte dégradation des conditions d’accès aux bénéficiaires et une concentration des besoins. Bien que l’accès soit restreint, HI/AL se pose en acteur incontournable et central dans l’acheminement et le stockage d’intrants humanitaires.

Les mains qui font bouger le projet Atlas : le rôle clé du manutentionnaire

Les manutentionnaires jouent un rôle essentiel dans la chaine d’approvisionnement. Ils agissent dans le chargement et le déchargement des camions et des pinasses. Toutes les semaines, ils s’assurent également le nettoyage et le rangement des entrepôts.

Déchargement d’un camion à l’arrivée d’un convoi livrant des biens humanitaires au Mali, 2023. © T.N’Daou / HILe manutentionnaire est le gardien de l’efficacité et de la rapidité de la réponse humanitaire. Sa compétence dans la manipulation des charges, mêlé à sa connaissance des exigences logistiques, participent à la bonne délivrance des biens et matériels, assurant ainsi la qualité de la réponse desservie par les acteurs humanitaires.

« On travaille avec beaucoup de médicaments stockés en chambre froide. Mais il y a aussi les motos, les générateurs et beaucoup de cartons différents comme des kits de cuisine ou du matériel pour les écoles. C’est vraiment très varié. Récemment on a même eu des équipements de chantier comme du ciment. L’avantage, c’est que les dispositions sont prises avant qu’on intervienne car Atlas nous précise le type de marchandise et on peut ainsi adapter les équipements en fonction. Et puis à chaque fois avant de commencer, le responsable, sur place, il nous explique bien ce qu’on va faire et comment on va le faire. Comme ça c’est plus facile. »

Entrepôts stratégiques pour une réponse humanitaire rapide et au plus proche des bénéficiaires

Dans les régions de Bamako, Mopti et Gao, des entrepôts ont été ouverts par HI/AL afin de répondre aux besoins des organisations humanitaires dans la délivrance de biens et matériels humanitaires. L’ouverture de ces trois espaces dans différentes zones du Mali permet, en partie, de palier aux problèmes d’accès que rencontrent les associations locales et internationales et de se rapprocher des zones où les besoins sont les plus aigus.

Tri dans un entrepôt au Mali, 2023. © T.N’Daou / HICes entrepôts comportent ainsi des espaces pour le stockage en amont des distributions d’urgence avec une capacité d’accueil de différents types d’intrants, grâce au développement de zone à température ambiante et dirigée (notamment pour les médicaments), mais aussi des espaces de création de kits.

Le projet Atlas est donc expert dans son domaine, autant dans le stockage que dans l’acheminement d’intrants dans les zones instables au Mali. HI/AL a en effet su développer une expertise logistique et une connaissance fine du terrain et de ses acteurs. En 2023, HI/AL a transporté 1 200 tonnes d’intrants humanitaires pour 165 opérations routières et 15 opérations fluviales, et a rempli 3 000 m³ de marchandises dans ses 3 entrepôts de stockage au Mali.

Bâtir la résilience par la formation des partenaires locaux

En 2023, HI/AL a formé 250 transporteurs, chauffeurs, manutentionnaires et convoyeurs, ainsi que 150 personnels d’organisations partenaires.

La formation permet de faire évoluer les pratiques de la communauté humanitaire et participe à la professionnalisation des partenaires locaux, pour favoriser l’efficacité et la rapidité de la réponse humanitaire.

« Ce qui est bien, c’est qu’avant de commencer à travailler avec HI/AL, tous les manutentionnaires ont eu droit à une formation nous expliquant ce que faisaient les ONG, pourquoi ils étaient là et les règles qu’ils respectaient et que nous devions respecter nous aussi. C’était très intéressant et les gars étaient très contents. Ensuite, ils nous ont expliqué comment porter les colis pour ne pas se faire mal et ils nous ont demandé de porter systématiquement les équipements de protection individuels (EPI) comme les gilets, les gants et les chaussures. Vous savez, ici, ce n’est pas très fréquent. Sur la plupart des chantiers, on n’utilise pas tout ça. »


Ce projet d’acheminement et de transport est mis en œuvre grâce au soutien de l'Union européenne. L’Union européenne et ses États membres sont les plus grands donateurs d'aide humanitaire : https://civil-protection-humanitarian-aid.ec.europa.eu. Les points de vue et les opinions exprimés sont toutefois ceux de HI et ne reflètent pas nécessairement ceux de l'Union européenne. Ni l'Union européenne ni l'autorité responsable ne peuvent en être tenues pour responsables.

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