Transport d’intrants humanitaires par opération fluviale vers Gao, au Mali, en 2023. | © T. N’Daou / HI
Dans un contexte sécuritaire instable, HI/Atlas se propose de soutenir les ONG locales et internationales intervenant dans des zones instables du pays. Dans ces zones, on constate une forte dégradation des conditions d’accès aux bénéficiaires et une concentration des besoins d’aide humanitaire. Bien que l’accès humanitaire soit restreint, HI/Atlas se pose en acteur incontournable et central dans l’acheminement et le stockage d’intrants humanitaires, grâce à sa connaissance fine du terrain et son acceptance au niveau local, comptant plus d’une cinquantaine de partenariats avec des ONG utilisatrices.
Les transporteurs locaux : des acteurs indispensables pour l’acheminement des intrants humanitairesAbderrahmane Traoré est transporteur routier et responsable de Sitra Service, une entreprise de logistique basée à Bamako. Il a créé sa propre agence en 2020. Alors qu’il recherchait des partenaires avec qui travailler, il s’est intéressé à HI/Atlas Logistique. Aujourd’hui, cela fait trois ans que Abderrahmane Traoré est un partenaire fidèle de la plateforme logistique de HI.
HI/Atlas a fait le choix de travailler avec les entreprises de transporteurs locales, cela permet d’éviter la concurrence sur le marché du travail mais aussi d’utiliser les compétences avérées en matière de logistique des communautés locales.
« J'ai quelques véhicules à mon nom propre, c'est ce qui m’a d’ailleurs permis d'avoir la carte de transporteur et d'être prestataire chez Atlas. J'ai aussi des partenaires qui me confient leurs véhicules, donc je suis commissionnaire avec eux. Ils me donnent souvent des véhicules que j’envoie comme prestations auprès de différents partenaires, comme Atlas. »
En 2023, HI/Atlas a formé 250 transporteurs, chauffeurs, manutentionnaires et convoyeurs, ainsi que 150 personnels d’organisations partenaires. Ces formations portent sur un tronc commun de connaissance sur les principes humanitaires, les politiques de lutte contre les abus et la fraude, ainsi que des sensibilisations à l’écologie. Un tronc spécifique, en lien avec les corps de métiers, a permis de former les participants sur des questions d’accès humanitaire, de risque et gestion sécuritaire du transport au Mali, et sur la chaîne d’approvisionnement.
« Avec Atlas, ce qui est bien, c’est qu’ils nous forment. Dans l'année, on peut avoir deux ou trois formations avec eux et ça nous permet d'avoir des connaissances plus solides en matière de transport », souligne Abderrahmane Traoré.
Malgré un contexte particulièrement complexe en termes d’accès et de sécurité, HI/Atlas et ses partenaires sont parvenus en 2023 à transporter, dans les villages les plus reculés, environ 1 200 tonnes de biens humanitaires (nourritures, fournitures médicales…), au cours de 165 opérations routières et 15 opérations fluviales en 2023.
« Nous, on travaille avec la peur au ventre, on ne va pas se le cacher. On ne se voile pas la face. Il y a des zones où nous ne pouvons pas intervenir. C'est-à-dire, il y a des zones où nous ne prenons même pas le risque d'envoyer notre véhicule, pour des mesures de sécurité […] Les conditions de sécurité au Mali sont vraiment très difficiles. Dans l’ensemble du pays, même en ville, tu te sens vraiment menacé. Mais nous travaillons avec Atlas qui, grâce à son professionnalisme, nous informe du jour au lendemain s'il y a des problèmes sur la route, nous permettant d’analyser la situation ou même de stopper le convoi. Donc c'est une bonne chose, parce que nous travaillons avec Atlas sans crainte. »
Ce projet d’acheminement et de transport est mis en œuvre grâce au soutien de l'Union européenne. L’Union européenne et ses États membres sont les plus grands donateurs d'aide humanitaire : https://civil-protection-humanitarian-aid.ec.europa.eu. Les points de vue et les opinions exprimés sont toutefois ceux de HI et ne reflètent pas nécessairement ceux de l'Union européenne. Ni l'Union européenne ni l'autorité responsable ne peuvent en être tenues pour responsables.
