Déchargement d’un convoi fluvial de matériel humanitaire au Mali, en 2023. | © T. N’Daou / HI
Environ 8,8 millions de personnes avaient besoin d’aide humanitaire au Mali en 20231. Or, il est devenu de plus en plus difficile pour les acteurs humanitaires d’acheminer l’aide humanitaire à cause de l’évolution du contexte sécuritaire dans le pays. Pour améliorer la situation, HI propose un service gratuit de transport de marchandises aux autres ONG présentes dans le pays. Ce service est rendu possible grâce à l’aide de l’Union européenne et permet de délivrer l’aide jusque dans les villages les plus reculés. Seydou Diallo y participe en tant que convoyeur : il accompagne les convois et s’assure que le matériel arrive à bon port.
Seydou Diallo a commencé à travailler en tant que convoyeur pour HI au Mali en 2020. Son rôle est d’être présent tout au long du convoi. Il assiste au chargement des marchandises dans la ville de départ et s’assure que tout est en ordre : quantité, poids des colis, etc. Puis, il accompagne les chauffeurs des compagnies locales contractualisées par HI, pour faire le lien avec les équipes de l’organisation restées à Bamako. Une fois arrivé à destination, il contrôle le déchargement du matériel.
« À l’époque où j’ai commencé à travailler avec HI, j’étais sans emploi. J’ai postulé pour augmenter mes revenus et faire face aux dépenses de mon foyer. Par la suite, j’ai eu l’occasion d’exercer des emplois plus stables, mais HI ne m’a jamais laissé tomber. J’ai pu continuer à réaliser un ou deux convois par mois. Quand je n’étais pas disponible, HI me laissait mener mes autres activités professionnelles et dès que j’étais de nouveau libre, je les prévenais. C’est un fonctionnement qui m’a beaucoup arrangé et que j’apprécie beaucoup. »
Seydou a vu les choses changer progressivement. Au début, il a fait face à quelques difficultés, comme lorsque les marchandises qui devaient être transportées n’étaient pas celles qu’il réceptionnait lors du chargement. Mais aujourd’hui, l’organisation est rodée et Seydou travaille avec des équipes qui ont l’habitude de collaborer et s’apprécient mutuellement.
En 2023, HI a formé 400 personnes qui participent aux convois, comme des chauffeurs, des manutentionnaires et des convoyeurs. Ces formations portaient sur l’accès humanitaire, les risques et la gestion sécuritaire du transport au Mali ainsi que sur la chaîne d’approvisionnement humanitaire. L’organisation a également réalisé des sessions d’éducation aux risques, afin que les participants sachent identifier des situations dangereuses et connaissent les comportements à adopter dans les zones sensibles où ils se rendent.
« Le fait que HI n'ait pas ses propres véhicules et qu'ils utilisent uniquement des transporteurs locaux est un plus pour la population. Cela contribue à dynamiser l’économie malienne et à fournir des emplois, je trouve que c'est important. Tout le monde y gagne », se réjouit Seydou.
Au Mali, HI a développé une expertise logistique et une connaissance fine du terrain et de ses acteurs. Ces connaissances sont mises au service d’autres ONG, à travers l’acheminement de biens humanitaires (produits médicaux, nourriture, etc.) par transport routier et fluvial. Dans un pays où le contexte est particulièrement complexe à cause de conditions sécuritaires dégradées, HI livre ces produits jusque dans les villages les plus reculés, où ils sont ensuite distribués aux communautés par les ONG utilisatrices des services de transport de la plateforme.
« Ce sont les équipes de HI qui nous indiquent quand nous pouvons partir et qui nous tiennent au courant de la situation en amont sur la route. Pour ma part, je les tiens informés de l’avancée du convoi. Je suis les yeux et les oreilles de HI sur le convoi et j’ai donc été progressivement responsabilisé au fil du projet », explique Seydou.
En 2023, HI a transporté environ 1 200 tonnes de matériel humanitaire, malgré de nombreux problèmes d’accès, notamment dans le Nord. Cela représentait 165 opérations routières et 15 opérations fluviales. Ce service sûr, rapide et économique, a été utilisé par plus de 40 organisations.
Ce projet d’acheminement et de transport est mis en œuvre grâce au soutien de l'Union européenne. L’Union européenne et ses États membres sont les plus grands donateurs d'aide humanitaire : https://civil-protection-humanitarian-aid.ec.europa.eu. Par l'intermédiaire de la direction générale de la protection civile et des opérations d'aide humanitaire (ECHO), l'Union européenne aide chaque année des millions de victimes de conflits et de catastrophes. Avec son siège à Bruxelles et un réseau international de bureaux sur le terrain, elle fournit une assistance aux personnes les plus vulnérables sur la base des besoins humanitaires.
Les points de vue et les opinions exprimés sont toutefois ceux de HI et ne reflètent pas nécessairement ceux de l'Union européenne. Ni l'Union européenne ni l'autorité responsable ne peuvent en être tenues pour responsables.
